作 者Matthew Smith 译 者丨小欧 了解更多金融信息 BT财经数据通 作者系注册会计师，曾任职四大会计师事务所审计师

　　在平台互联网经济的几个主要商业模式中◆★★■■◆，对于电商和本地服务（外卖&到店）海豚投研在过往的报告已经较多的探讨和研究。但对本地出行生意，由于滴滴在美股市场“中道崩卒”缺乏国内上市标的的情况下，海豚投研则先前一直缺乏机遇对这个板块展开比较深入的研究

　　文：向善财经 过完春节■■◆■，开年后的萝卜快跑迎来了多重利好。 2月27日，萝卜快跑宣布其全无人自动驾驶车辆驶过武汉杨泗港长江大桥及白沙洲大桥。自此■◆■★■★，武汉成为全国首个实现智能网联汽车横跨长江贯通运营的城市◆★■■◆◆，百度也成为全国首个提供全无人跨江出行服务的企业

　　众所周知■◆★◆■◆，曾经上汽的董事长说了一番关于汽车◆★■◆★“灵魂”、“躯壳★◆◆■◆★”的话，很好的解释了当前汽车行业大家的担忧和顾虑★★◆◆■◆。在智能汽车时代，自动驾驶、车机等是灵魂，外壳这些其实是躯壳，华为等科技企业掌握了灵魂★■◆★，传统车企掌握的是躯壳

　　今年即将上市的小米SU7的智能座舱系统延续了“人车家全生态◆■★◆★■”的闭环■■◆■★★，但同时小米提供了对苹果CarPlay的支持。在如今新势力车企都在积极推进生态闭环的时候，小米的操作反而让人捉摸不透★◆★★，尤其是小米拥有不亚于华为的手机用户群体■◆，车机做单独闭环也并非有多大问题

　　“大厂应该放低姿态★■，才能在芸芸众生中，做好几两碎银的大生意★◆■■。◆◆★■” 作者/玄青 11月27日深夜，滴滴出现“系统瘫痪”，上海、北京、广州等多地滴滴出行APP无法使用，地图无法加载

　　适用于定制化远程通讯，博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端▲高性价比的远程信息处理设备★◆◆◆■★，适用于整体物联网应用▲支持力士乐BODAS 互联远程信息处理生态系统▲经由AMP Superseal

　　中国电动汽车百人会论坛是中国汽车产业的顶尖会议■★◆★◆◆，他的组织以及参与者囊括权威政策的制定者，知名的学者■★◆■，以及市场的参与者◆★◆，所以了解汽车百人会观点可以大概预测智能电动汽车相关政策以及市场趋势，有助于企业以及个人决策

　　引言 在自动驾驶的赛道上，特斯拉一直是行业的领军者■◆◆■■■。 然而，随着百度萝卜快跑的强势崛起，一场关于无人出租车技术的较量正在悄然展开。 最近有消息称◆■◆，特斯拉计划在今年的8月8号发布Robot t

　　距离 2023 年结束还有 12 天。截至发稿的时候，我们距离 2023 年结束还有 12 天，各种 APP 都在给我们推送年终回顾，每个人◆■◆◆◆、每个行业也都在进行一轮又一轮的年度总结。与此同时，留给苹果正式推出下一代 CarPlay（以下简称「CarPlay 2」）的时间，真的不多了

　　11月17日★■★，长久数科在更名后再次向港交所递交招股书。此前，该公司曾于5月16日递表◆★◆■★。本次提交招股书的企业名称为“长久股份有限公司■★★■”★■■◆◆。10月◆★，长久数科已获中国证监会境外发行上市备案通知书

　　作者 章涟漪 编辑 邱锴俊 国家持续拿钱进场，“车路云一体化”建设结束小规模试点，即将进入快车道★◆★■。7月初，工信部等五部委发布《关于公布智能网联汽车&l

　　随着科技的发展，汽车座舱从机械式座舱，到电子式座舱，再到现在的智能座舱，逐步实现高度集成化，呈现多联屏设计、多生态融合、智能感知和场景化服务等特征◆★★◆■■。 在这一阶段，基于行业发展和市场需求，汽车大屏与手机屏幕的联动，成为车企之间的重要角逐方向